ข้อมูลจากสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐ หรือ NHTSA ระบุว่า หน่วยงานได้เปิดการสอบสวนเบื้องต้นครอบคลุมรถยนต์ Tesla ประมาณ 1.2 ล้านคัน
- ครอบคลุมรถยนต์ Tesla Model 3 รุ่นปี 2018–2020 และ Model Y รุ่นปี 2021–2023
- พบเรื่องร้องเรียนรวม 156 กรณี เกี่ยวกับชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนหน้า หรือ Front Lower Lateral Link หลุดออกจากตำแหน่ง
- ความผิดปกติดังกล่าวอาจทำให้รถสูญเสียการควบคุมทิศทาง และต้องใช้รถลากจูงเพื่อนำส่งศูนย์บริการ
รายละเอียดการตรวจสอบระบบช่วงล่าง Tesla
การตรวจสอบของหน่วยงานด้านความปลอดภัยสหรัฐมุ่งเป้าไปที่ชิ้นส่วนควบคุมล้อหน้า เนื่องจากได้รับรายงานว่าชิ้นส่วนดังกล่าวสามารถหลุดร่วงระหว่างขับขี่ได้ โดยผู้ใช้งานส่วนใหญ่ระบุว่าเหตุการณ์เกิดขึ้นกะทันหันโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า มีเพียงบางรายที่ได้ยินเสียงผิดปกติจากบริเวณช่วงล่างก่อนเกิดเหตุเล็กน้อย ปัญหานี้ส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพในการขับขี่และความปลอดภัยบนท้องถนน
แม้จะมีรายงานความเสียหายหลายกรณี แต่ในเบื้องต้นยังไม่มีบันทึกอุบัติเหตุ ผู้ได้รับบาดเจ็บ หรือเสียชีวิตที่เชื่อมโยงกับปัญหานี้ การดำเนินงานดังกล่าวอยู่ในขั้นตอนการประเมินเบื้องต้นเพื่อวิเคราะห์อัตราความเสียหายและสืบหาต้นตอที่แท้จริง ซึ่งเป็นกระบวนการแยกส่วนจากการเรียกคืนรถในอดีตช่วงปี 2021 และ 2023 เนื่องจากไม่ใช่ความบกพร่องจากกระบวนการผลิตชุดเดิม
เจ้าของรถยนต์รุ่นที่อยู่ในขอบเขตควรสังเกตอาการผิดปกติหรือเสียงดังจากช่วงล่างอย่างใกล้ชิด เพื่อประเมินความพร้อมของตัวรถระหว่างรอผลสรุปอย่างเป็นทางการจากหน่วยงานกำกับดูแล
สรุปภาพรวมผลกระทบด้านความปลอดภัย
การเปิดฉากตรวจสอบรถยนต์ Tesla จำนวน 1.2 ล้านคันสะท้อนถึงความเข้มงวดของมาตรฐานความปลอดภัยยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ขับขี่ควรติดตามประกาศอย่างเป็นทางการเพื่อเตรียมรับมือหากมีคำสั่งยกระดับมาตรการหรือการเรียกคืนรถในอนาคต
.jpg=w704-h593-p-k-no-nu "วันหยุดเดือนสิงหาคม")
